上汽大通屬于哪個品牌旗下?
上汽大通是上海汽車集團股份有限公司全資子公司,屬于其品牌旗下。上汽大通成立于2011年3月21日,是一家專業(yè)從事商務車制造的國際汽車品牌。其產品包括尊杰、商杰、傲運通、專用校車、全領域MPV、G10等多款車型,涵蓋了房車、寬體輕客、皮卡、SUV以及MPV等多個領域。上汽大通下設無錫申聯(lián)專用汽車有限公司、無錫分公司、南京分公司、上汽大通房車科技有限公司、上汽大通汽車銷售服務有限公司等多家子公司。目前,上汽大通擁有MAXUS、LDV和伊思坦納三大品牌,分別在無錫、南京和溧陽設有三個生產基地,產能達到了20萬臺/年、10萬輛/年和2.5萬輛,同時在馬來西亞、泰國設立有制造基地,生產V80、G10以及伊思坦納等平臺產品,產品覆蓋了寬體及窄體輕型客車、輕型卡車、特種改裝車等領域。
大通G10七座商務車怎么樣?值得買嗎?
大通G10七座商務車的電路問題讓人憂慮,特別是高端版,電路質量令人堪憂。一個月內,車主就遭遇了前臺背景指示燈故障,晚上空調操作時視線受阻,不到兩年的時間內電路就曾燒毀一次。國慶假期前,又不幸出現了電路短路,導致停車后背景燈和尾燈持續(xù)亮起,給車主帶來了不小困擾,更讓人擔憂的是電瓶可能出現的問題。 此外,隔音效果也是大通G10的一大痛點。個別通風口的風機運行時會發(fā)出異常噪音,影響駕駛舒適度。車主反映,即使是簡配版,這些問題似乎并未得到有效緩解,讓人對車輛的整體品質產生了質疑。 更令人擔憂的是,大通車的問題并非個別現象。在4S店維修過程中,車主發(fā)現其他車主的房車也出現了類似電路和隔音問題。然而,4S店對此卻未能找到明確的解決方案,這無疑讓人們對大通品牌的質量控制產生了深深的疑慮。 綜合來看,大通G10的電路和隔音問題不僅影響了車主的日常使用體驗,也對其品牌形象構成了挑戰(zhàn)。對于潛在的消費者來說,這無疑是一個需要深思的購車選擇。上汽大通是什么品牌?
SAIC大通的汽車藝術 SAIC大通,作為國際汽車領域的佼佼者,憑借其深厚的專業(yè)技術,打造了一系列全功能商用車:尊捷、尚潔、奧運通、專用校車以及MPVG10等定制車型。他們的產品線涵蓋了房車、寬體輕客、皮卡、SUV和MPV等多種車型,旨在滿足各類消費者的需求。 以大通G10為例,這款車型在底盤懸掛上獨樹一幟。SAIC大通G10采用前后驅設計,前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛,保證了車輛的操控性;而后懸掛則采用五連桿非獨立懸掛,增強了穩(wěn)定性。更值得一提的是,它裝備了機械液壓助力系統(tǒng),駕駛體驗更為穩(wěn)健舒適。 內飾方面,大通G10匠心獨運?；疑嫫ぷ闻c米色車頂的搭配,營造出寬敞而溫馨的環(huán)境。中控臺設計清晰,層次感十足,仿桃木裝飾板的運用更顯商務氣息,彰顯了SAIC大通對細節(jié)的注重和對品質的追求。 SAIC大通作為專業(yè)的汽車制造商,始終以創(chuàng)新和專業(yè)為驅動,致力于為消費者提供多樣化且實用的多功能商用車。無論是尊捷、尚潔還是奧運通等車型,都充分體現了SAIC大通的工藝水準和可靠性。每一款車都在技術上不斷升級,外觀和內飾設計上充分考慮了用戶的需求,帶來超越期待的駕駛體驗。 總結來說,SAIC大通憑借其百年積累的專業(yè)技術,贏得了市場的廣泛認可。無論是專用校車還是MPVG10,都是SAIC大通專業(yè)精神的體現,承載著高品質和耐用性。在這個競爭激烈的汽車市場中,SAIC大通無疑成為了備受矚目的一股力量。上汽大通是什么牌子?
上汽大通汽車有限公司<!--,作為上汽集團的重要分支,專注于國際汽車市場的開發(fā)和生產,憑借集團豐富的百年專業(yè)技術積淀,專攻多用途商用車領域。其產品陣容廣泛,涵蓋了尊捷、尚潔、奧運通、教育專用校車等各類定制車型,以及房車、寬體輕型客車、皮卡、SUV和MPV等多元化的車型系列。 在眾多車型中,上汽大通G10<!--堪稱一顆耀眼的明星。在懸掛系統(tǒng)上,G10采用了前驅驅動設計,這種配置顯著提升了車輛的操控性能和穩(wěn)定性。前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立懸掛,兼顧了乘客的舒適體驗,同時提供了敏捷的駕駛響應。而后懸掛則采用了五連桿非獨立懸掛,確保了車輛在承重和穩(wěn)定性的雙重提升。更值得一提的是,G10的轉向系統(tǒng)采用機械液壓動力,這種設計提供了精準且穩(wěn)定的駕駛回饋,增強了駕駛者的掌控感。房車源頭廠家 江經理 優(yōu)惠熱線：15391696081
